Musk diz que a Tesla vai reembolsar alguns depósitos do Cybertruck e defende a decisão de encerrar a produção

O CEO da Tesla, Elon Musk, está defendendo o Cybertruck e a decisão da empresa de interromper a produção da polêmica caminhonete revestida de aço, alegando que a taxa de pedidos supera em muito a sua produção.

A Tesla encerrará a produção do Cybertruck em cerca de oito meses, disse Musk em uma publicação no X nesta segunda-feira. Ele também afirmou que a empresa tentará fabricar o máximo possível de veículos antes disso, embora a Tesla “tenha que devolver depósitos para muitas pessoas.”

Musk argumentou que o Cybertruck não operava com prejuízo e que a Tesla estava encerrando a produção porque o “custo de oportunidade da complexidade do Cybertruck é amplamente superado pelo valor da produção incremental do Cybercab.”

Em outras palavras, Musk argumenta que a Tesla pode lucrar mais ao utilizar o espaço da fábrica e os recursos dedicados ao Cybertruck para fabricar os robotáxis Cybercab. Musk disse na semana passada que a Tesla planeja usar o espaço da fábrica para construir mais Cybercabs de dois lugares.

Os primeiros Cybertrucks foram entregues aos clientes no final de 2023, quando parecia que o modelo seria um sucesso estrondoso para a empresa. As reservas para o veículo haviam disparado para 1 milhão, de acordo com Musk, que também previu que a empresa venderia cerca de 250.000 caminhonetes anualmente.

Mas essas reservas nunca se traduziram em vendas reais. A Tesla não detalha as vendas dos Cybertrucks, mas especialistas do setor estimam que um total de cerca de 71.000 Cybertrucks foram vendidos desde que as primeiras entregas começaram em novembro de 2023.

Muitas dessas vendas vieram de dentro do ecossistema de outros negócios de Musk. Por exemplo, a SpaceX (agora conhecida como SpaceXSI), que ele também lidera e da qual é o maior acionista, comprou US$ 131 milhões em Cybertrucks da Tesla em 2025, de acordo com a declaração de registro S-1 da empresa antes de sua IPO. Outra empresa de Musk, a xAI, também comprou US$ 430 milhões em Megapacks da Tesla para seus data centers, antes de se fundir com a SpaceX.

Mas as vendas do Cybertruck, que ficaram estagnadas por meses, podem ter um impulso final agora que ele vai sair de linha. Ainda assim, mesmo um aumento impulsionado pela escassez dificilmente elevará a demanda pela caminhonete às projeções ambiciosas feitas há alguns anos.