Self-driving trucks are officially testing on California highways
Aurora Innovation e Kodiak AI, duas empresas que desenvolvem caminhões autônomos, receberam autorizações do Departamento de Trânsito da Califórnia (DMV) para testar sua tecnologia de veículos autônomos em vias públicas. E a Kodiak já começou.
A Kodiak afirmou que está começando com um pequeno grupo de caminhões de teste na Califórnia, principalmente ao redor de seu escritório em Mountain View.
Ambas as empresas solicitaram as autorizações de teste nesta primavera sob as regras atualizadas aprovadas pelo DMV da Califórnia, o órgão que regula veículos autônomos no estado. Essas regras, aprovadas em 28 de abril, suspenderam a proibição de testes em vias públicas para veículos sem motorista com peso superior a 4.535 kg e forneceram um caminho regulatório para que as empresas testem e, eventualmente, implementem veículos pesados autônomos.
A Kodiak e a Aurora atenderam aos critérios de licenciamento do DMV, incluindo segurança, seguro, registro de veículos, qualificação de motoristas de segurança e outros requisitos, de acordo com o órgão. As autorizações de teste exigem que um operador de segurança humano esteja aovolante e proíbem as empresas de operar em vias onde o limite de velocidade regulamentado seja de 40 km/h (25 milhas por hora) ou menos, a menos que estejam em uma “rota direta” entre os destinos.
Apesar dessas restrições, a perspectiva de caminhões autônomos nas rodovias da Califórnia continua alimentando oposição.
Na semana passada, o sindicato Teamsters California processou o DMV do estado, alegando que o órgão burlou leis que exigiam o estudo e a divulgação pública dos possíveis impactos econômicos de permitir caminhões autônomos em vias públicas. O processo, aberto no Tribunal Superior do estado no condado de Alameda, também acusou o DMV de falhar em considerar os riscos de segurança para os motoristas.
Para as desenvolvedoras de veículos autônomos, as novas regras permitem que testem e, eventualmente, implementem suas tecnologias em seus territórios de origem.
A Aurora e a Kodiak têm sede na Califórnia, mas até recentemente concentravam suas atividades de teste e implantação no Texas devido à proibição de caminhões pesados autônomos em seu estado de origem. A Aurora lançou um serviço de caminhões autônomos comerciais no Texas em maio de 2025, começando com uma rota entre Dallas e Houston. Desde então, a empresa adicionou mais rotas, incluindo entre Fort Worth e El Paso, El Paso e Phoenix, Fort Worth e Phoenix, e Laredo e Dallas.
A Kodiak iniciou operações comerciais de caminhões sem motorista em janeiro de 2025 em um ambiente fora de estrada na remota Bacia do Permiano, no oeste do Texas. Desde então, a Kodiak expandiu-se para operações em rodovias, incluindo uma rota entre Dallas e Houston.
