O diretor financeiro da Rivian está deixando a empresa

A diretora financeira (CFO) da Rivian, Claire McDonough, renunciará ao cargo no final de outubro, anunciou a empresa em um registro regulatório divulgado nesta quinta-feira.

A empresa informou que McDonough está deixando o cargo para “buscar uma nova oportunidade e se mudar para a Costa Leste para ficar mais perto de sua família.” McDonough foi contratada como CFO na GE Vernova, sediada em Massachusetts, de acordo com a fabricante de equipamentos de energia e com uma publicação própria dela no LinkedIn.

A Rivian afirmou que sua renúncia “não é o resultado de qualquer desacordo.” A empresa já está em busca de um substituto, e o vice-presidente de finanças Derek Mulvey atuará como CFO interino assim que McDonough deixar o cargo.

Sua saída ocorre no momento em que a Rivian assume alguns de seus maiores projetos até o momento, incluindo a expansão da produção e das vendas de seu SUV R2, cujas entregas aos clientes começaram neste verão.

McDonough foi contratada para o cargo de CFO em janeiro de 2021, substituindo Ryan Green, em um momento crítico e tumultuado para a Rivian. A fabricante de veículos elétricos, que ainda era uma empresa privada, havia captado bilhões de dólares em sua tentativa de lançar três veículos elétricos atraentes — sua caminhonete carro-chefe R1T, o SUV R1S e uma van de entrega comercial — no mercado.

A Rivian foi assolada por atrasos e custos adicionais, agravados por restrições na cadeia de suprimentos. Ela também estava consumindo muito capital.

Em seu primeiro ano na Rivian, a empresa iniciou a produção de sua caminhonete R1T e captou US$ 12 bilhões em uma das maiores aberturas de capital (IPOs) do ano. As ações da empresa, que estrearam cotadas a US$ 78, caíram desde então para US$ 16,80, com base no fechamento de quinta-feira.

McDonough foi uma figura-chave na busca da empresa para melhorar seu balanço patrimonial e, especificamente, seu custo da receita. Embora não tivesse experiência direta trabalhando no setor automotivo — tendo ocupado cargos anteriores no JP Morgan e no Fairway Market —, McDonough era conhecida por trabalhar em estreita colaboração com as equipes de design e engenharia, bem como com o fundador e CEO RJ Scaringe, para garantir que os futuros veículos fossem modernos e atraentes sem perder dinheiro a cada venda, de acordo com fontes internas que conversaram com o TechCrunch no passado. Entre suas muitas responsabilidades, McDonough liderou o desenvolvimento corporativo e de negócios da Rivian, bem como uma variedade de outros aspectos da empresa, incluindo manutenção e reparos de veículos, instalações e sua rede de recarga.

Como CFO, ela desempenhou um papel vital em uma joint venture de tecnologia com o Grupo Volkswagen. Sob esse acordo, que foi finalizado em novembro de 2024, a VW concordou em investir até US$ 5,8 bilhões na Rivian até 2027 em troca de acesso à sua arquitetura elétrica e know-how de software.

“Juntos, lançamos o R1T, o R1S e nossa van comercial, impulsionamos a inovação tecnológica e parcerias, construímos nossas operações de entrada no mercado e posicionamos a empresa para escala global e lucratividade com o lançamento do R2”, escreveu McDonough em uma publicação no LinkedIn. “Fazer parte da jornada de transformar a Rivian de uma visão ambiciosa em uma empresa que define categoria tem sido o ponto alto da minha carreira.”