Lucid Motors nega notícia de que está considerando falência

A Lucid Motors está negando uma reportagem que afirma que ela estaria avaliando pedir proteção contra falência pelo Capítulo 11.

Nick Twork, diretor de comunicações da empresa, disse ao TechCrunch em um comunicado que os “rumores são completamente falsos.”

“A empresa possui liquidez suficiente para manter suas operações até bem dentro do próximo ano, conforme publicado recentemente em seus últimos relatórios trimestrais, e não formou nenhum comitê especial no Conselho para explorar os cenários relatados hoje”, afirmou. “Nosso foco está em melhorar a execução, fortalecer as operações e posicionar a Lucid para realizar todo o potencial de sua tecnologia, produtos e inovação.”

A negativa da Lucid ocorre após o preço de suas ações despencar mais de 50% na terça-feira, sua maior queda intradiária de todos os tempos, de acordo com a Bloomberg News. A ação se recuperou da queda livre e era negociada a US$ 4,72 por ação às 14h46 (horário do leste dos EUA), cerca de 14% abaixo do preço de abertura.

A empresa nomeou recentemente um novo CEO e demitiu mais de 2.000 funcionários este ano como parte de uma reestruturação ampla antes do lançamento esperado de seu SUV elétrico menor e mais acessível ainda este ano.

No início de terça-feira, um blog de veículos elétricos publicou uma reportagem citando duas fontes anônimas que afirmavam que a empresa estava considerando pedir proteção contra falência pelo Capítulo 11 ou fechar o capital (tornar-se privada) por recomendação da consultoria AlixPartners. Twork disse que a AlixPartners está auxiliando a Lucid a fortalecer suas operações e “mais nada, e não recomendou falência à gestão ou ao Conselho.”

A AlixPartners tem sido uma empresa de consultoria recorrente para empresas de veículos elétricos em dificuldades nos últimos anos.

A Lordstown Motors contratou a empresa em 2021 após a renúncia de seu CEO e CFO, em uma tentativa de reestruturar seus negócios incipientes. A startup acabou fazendo parceria com a gigante taiwanesa de eletrônicos Foxconn, embora essa relação tenha azedado e a Lordstown Motors tenha encerrado as atividades.

A Faraday Future também contratou a AlixPartners para tentar implementar recomendações feitas por seu conselho de administração na sequência de uma investigação interna em 2022.

A Lucid Motors revelou recentemente que entregou 3.953 veículos no segundo trimestre deste ano, apenas um pouco mais do que despachou no mesmo período do ano passado. Historicamete, ela tem enfrentado dificuldades para encontrar compradores para seus EVs de luxo, apesar de suas especificações tecnológicas impressionantes. Junto com a última rodada de demissões anunciada no início deste mês, a Lucid também disse que eliminaria um segundo turno de produção em sua fábrica no Arizona, à medida que alinha “os planos de produção com a demanda prevista.”

A Lucid Motors também está tentando colocar em funcionamento um serviço de robô-táxi de luxo até o final deste ano com os parceiros Uber e Nuro. A Uber se comprometeu a comprar pelo menos 35.000 veículos da Lucid Motors equipados com tecnologia da Nuro para o projeto ao longo dos próximos anos, sendo 10.000 deles SUVs Gravity e 25.000 baseados na próxima plataforma de veículos elétricos de médio porte.