As montadoras dos EUA podem logo ser forçadas a incluir rádio AM gratuitamente

Acontece que a única coisa capaz de aparentemente unir a divisão partidária de Washington é o rádio AM. As montadoras dos EUA podem ser obrigadas a incluir rádio AM em veículos novos no próximo ano.

A Câmara dos Representantes, em um raro caso de apoio bipartidário, aprovou de forma esmagadora na quarta-feira uma legislação que exigiria que novos carros, caminhões e SUVs fossem fabricados com rádio AM, sem custo adicional para os consumidores. A Lei do Rádio AM para Todos os Veículos (AM Radio for Every Vehicle Act), que determinaria que a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias exija que as montadoras incluam o rádio AM em novos veículos de passageiros como equipamento de série, seguirá agora para o Senado.

Até recentemente, os defensores do rádio AM vinham travando um esforço de lobby sem sucesso por uma obrigatoriedade, argumentando que ele oferece informações cruciais durante emergências, pois seu sinal pode percorrer longas distâncias. No entanto, uma onda crescente de apoio de democratas e republicanos, da indústria de radiodifusão, de organizações de resposta a emergências e até mesmo de ex-administradores da Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) está empurrando esta legislação para mais perto de se tornar lei.

E há motivos para acreditar que o Senado seguirá o exemplo da Câmara em relação ao projeto de lei, que foi co-patrocinado pelos senadores Ed Markey (D-Mass.) e Ted Cruz (R-Texas). No início deste ano, os senadores garantiram 60 co-patrocinadores para sua versão do projeto, um limite crítico para superar uma obstrução (*filibuster*).

Cruz, que preside o Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado, e Markey comemoraram a decisão em uma declaração conjunta na quarta-feira.

“Esta votação envia uma mensagem clara aos fabricantes de automóveis de que o rádio AM é uma tábua de salvação que deve ser protegida em veículos novos. Da resposta a emergências a esportes, entretenimento e notícias, o rádio AM é uma ferramenta de comunicação essencial para dezenas de milhões de americanos. Agora é hora de o Senado aprovar a Lei do Rádio AM para Todos os Veículos e de esta legislação se tornar lei, para que o rádio AM continue sendo um recurso confiável e essencial para passageiros e comunidades em todo o país.”

Un número crescente de montadoras, incluindo BMW, Rivian, Tesla e Volvo, tem se afastado da banda de transmissão centenária em favor de veículos definidos por software que oferecem serviços de streaming como TuneIn e SiriusXM. A Ford também havia removido o rádio AM de alguns veículos, mas desde então voltou atrás.

A Tesla não pôde ser contatada para comentar; a Rivian recusou-se a comentar para esta matéria.

As fabricantes de veículos elétricos (EVs) lideraram essa investida porque a interferência eletromagnética gerada por motores elétricos pode afetar as frequências usadas pelo rádio AM. As montadoras argumentam que essa interferência degrada o sinal AM e a qualidade do áudio.

A Tesla não possui receptores AM nas versões básicas de seus veículos Model 3 e Model Y. O novo SUV R2 da Rivian não possui um receptor FM ou AM; no entanto, o modelo de veículo oferece rádio AM/FM através da plataforma de rádio digital iHeartRadio gratuitamente. Os modelos Rivian R1S e R1T permitem que os clientes acessem conteúdo FM digitalmente ou por meio de um receptor embutido.