A Ford lança uma promessa de privacidade e explica como e por que usa os dados dos clientes

Enquanto a Ford se prepara para lançar uma nova geração de carros conectados, a montadora está fazendo uma promessa pública sobre como lidará com essas informações.

A empresa revelou nesta segunda-feira o que chama de “promessa de privacidade” — um “compromisso explícito” de manter seguros os dados dos veículos dos clientes e dar a eles controle sobre o que compartilham. A Ford também lançou um site projetado para educar os clientes sobre como, onde e por que a montadora usa seus dados, e para mostrar a eles como alterar essas configurações.

Embora esses controles já existam há anos, a Ford quer se comunicar de forma mais clara com seus clientes sobre eles, especialmente antes do lançamento de veículos novos e mais conectados, como os que estão sendo construídos em sua próxima plataforma de “veículos elétricos universais”.

“Eu pessoalmente acho super importante deixarmos muito claro para os nossos clientes quais são as nossas práticas de dados e, não só isso, mas assumirm;á-lo como um compromisso com eles”, disse a diretora de privacidade da Ford, Kristin Jones, em entrevista ao TechCrunch. “Também vejo isso como uma ótima oportunidade para educar nossos clientes sobre como eles compartilham dados.”

Esta nova investida em privacidade surge no momento em que as montadoras tornam seus carros cada vez mais conectados. Embora algumas pesquisas mostrem que os clientes dos EUA querem os tipos de recursos habilitados por essa conectividade, como partida remota, navegação e software de assistência ao motorista, apenas 14% disseram entender totalmente quais dados seu veículo coleta.

Isso abriu margem para que algumas empresas vendessem discretamente esses dados a terceiros — uma prática que colocou a General Motors em apuros com a Comissão Federal de Comércio dos EUA (FTC) e também resultou em um acordo de US$ 220 milhões com 36 estados na semana passada.

Essa falta de conscientização do consumidor sobre a coleta e o compartilhamento de dados também abriu espaço para outras empresas se promoverem como melhores administradoras de dados de clientes. A Slate Auto, a startup de veículos elétricos apoiada por Jeff Bezos, fez essa proposta antes do lançamento esperado de sua caminhonete minimalista ainda este ano.

“Fizemos uma pesquisa com 1.000 consumidores, e 91% deles disseram que a privacidade de dados era uma consideração fundamental para eles. Realisticamente, não é algo com que eles se envolvem todos os dias, mas eles querem saber que estão, novamente, no controle e que têm acesso às informações de que precisam”, disse Jones. “Não vou comentar sobre o que nossos concorrentes estão fazendo, ou qualquer coisa que tenha saído nas notícias, mas com certeza é algo em que as pessoas não confiam que as empresas cuidem de seus dados, e nós realmente queremos garantir que estamos construindo essa relação de confiança com elas.”

Jones, que entrou na Ford em 2024 após quase duas décadas trabalhando com privacidade nas áreas jurídica, financeira e de saúde, disse que o esforço para melhorar a forma como a montadora se comunica com os clientes sobre o compartilhamento de dados já estava em andamento há algum tempo.

“Tem sido uma jornada durante, francamente, a maior parte do tempo em que estive na Ford”, disse ela.

O novo site da Ford trará uma mistura de conteúdo que explica quais dados a empresa coleta, como usa essas informações e como os clientes podem optar por participar ou ficar de fora (opt-in ou opt-out).

Recusar-se a compartilhar alguns dados tornará naturalmente alguns recursos modernos inacessíveis, disse Jones. Por exemplo, desativar os “serviços conectados” em um veículo Ford desabilitará recursos como navegação em tempo real e acesso integrado à assistência na estrada.

Mas um dos objetivos dessa iniciativa da “promessa de privacidade” é justificar melhor por que a Ford está pedindo acesso a esses dados e deixar claro que as informações não serão usadas para fins como publicidade direcionada.

Dar à Ford acesso a dados sobre a integridade de um veículo, por exemplo, fornecerá ao proprietário melhores informações em tempo real sobre se o carro precisa de manutenção. Mas também “apoiará a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologias futuras”, disse Jones.

“Também não compartilhamos informações sobre como nossos clientes estão dirigindo seus veículos com corretoras de dados”, disse Jones. “Quero apenas reiterar que não estamos nisso para tentar monetizar dados de alguma forma. Estamos tentando oferecer produtos e serviços dos quais os clientes obtenham valor.”