A Volvo faz uma aposta maior na Nvidia

A Volvo está elevando o nível do seu sistema de direção autônoma por meio da expansão da sua parceria de quase uma década com a Nvidia. As empresas anunciaram na quinta-feira que a Volvo usará três peças de hardware e software da Nvidia em seus futuros veículos para fornecer um sistema de direção autônoma capaz de navegar por ruas urbanas e rodovias.

Sob a parceria expandida, a Volvo combinará seus sistemas de segurança de veículos e engenharia com a arquitetura de computação e sensores Hyperion da Nvidia, a pilha de software de direção Alpamayo e a camada de avaliação de segurança Halos.

A pilha Alpamayo é redundante e diversificada, de acordo com Ali Kani, que lidera a divisão automotiva da Nvidia. Ela combina o Alpamayo, uma família de modelos de IA, conjuntos de dados e ferramentas de simulação e desenvolvimento usados para construir software de direção autônoma, com software clássico que usa aprendizado de máquina e percepção por câmera e radar, disse ele.

“O ponto é que executamos essas duas pilhas ao mesmo tempo e temos sensores multimodais em nossa filosofia porque é um produto mais seguro dessa forma”, disse Kani, acrescentando que o software de código aberto Alpamayo já foi baixado por mais de 650.000 desenvolvedores.

A Volvo não revelou o valor da parceria nem qual modelo de veículo será o primeiro a usar essa nova pilha de tecnologia da Nvidia. Mas Alwin Bakkenes, chefe de desenvolvimento de software da Volvo, deu a entender a escala do acordo e como ele representa a evolução da montadora em direção ao desenvolvimento de uma pilha de tecnologia completa projetada para seus veículos elétricos, bem como seus híbridos plug-in e veículos movidos a gasolina.

“As montadoras costumavam ser muito baseadas no desenvolvimento por linha de carros e em trabalhar com vários fornecedores, etc., e nós mudamos completamente e migramos para nos tornarmos uma empresa de pilha de tecnologia completa”, disse Bakkenes, acrescentando que a Volvo iniciará esta parceria com um veículo totalmente novo que “surgirá em um futuro não muito distante”.

Ele disse que o primeiro veículo com essa nova pilha de tecnologia da Nvidia estreará dentro da década, e “então, é claro, a tecnologia pode ir além disso”.

Embora a relação da Volvo com a Nvidia não seja nova, a parceria expandida representa o esforço da montadora para trazer o software de direção autônoma mais recente para todos os seus veículos — não apenas para seus EVs.

Todos os veículos elétricos a bateria da Volvo usam o chip de computador Orin da Nvidia, que processa informações de câmeras, radar e outros sensores para ajudar o veículo a entender seus arredores e tomar decisões de direção.

“O que vamos fazer no futuro é, na verdade, padronizar mais o Hyperion — também do ponto de vista do conjunto de sensores — para realmente abrir a pilha para a parceria mais ampla com a Nvidia”, disse Bakkenes.