A Slate Auto se une à Crayola para colorir sua picape elétrica

Slate Auto, a startup de veículos elétricos apoiada por Jeff Bezos, construiu seu modelo de negócios em torno da ideia de simplicidade e personalização. Comece com uma caminhonete elétrica cinza sem pintura de US$ 24.950, com autonomia de 330 quilômetros — e nenhum toque tecnológico — e permita que o comprador a personalize do seu jeito por meio de adesivos de envelopamento, decalques, iluminação e outros acessórios.

Os adesivos de envelopamento de veículos — películas de vinil impressas que podem ser aplicadas em um carro, caminhão ou SUV sem a necessidade de pintura — são um componente central dessa estratégia de personalização, contando com centenas de cores e combinações diferentes. E agora a Slate está adicionando ainda mais opções por meio de uma parceria com a fabricante de giz de cera Crayola.

A Slate afirmou na quinta-feira que oferecerá cinco envelopamentos de veículos que utilizam cores icônicas da Crayola, incluindo Azul Cerúleo (Cerulean), Samambaia (Fern), Tomate de Jersey (Jersey Tomato), Razzmatazz e Dente-de-leão (Dandelion). Os envelopamentos com as cores da Crayola custam US$ 1.549,99, de acordo com a Slate. A empresa também está incluindo um chaveiro da Crayola combinando e um “Slatelet”, que são peças de arte personalizadas que se encaixam no painel, para aqueles que optarem por um envelopamento com cor de giz de cera.

Esta não é a única colaboração da Slate, embora possa ser a mais reconhecível pelas crianças. A empresa também está trabalhando com o artista de Nova York Max Kolo em um envelopamento de veículo. Esta é, no entanto, a primeira vez para a Crayola. Anna Roca, chefe de parcerias globais da Crayola, disse que esta é a primeira parceria automotiva da empresa.

A Slate não quis revelar se está trabalhando com outras empresas como a Crayola para oferecer mais designs de envelopamento de veículos. Um porta-voz da Slate disse em um e-mail que “estamos entusiasmados em receber criadores, inovadores e parceiros ao longo do tempo”, sugerindo que mais envelopamentos ainda podem surgir.

E considerando o caminho focado em personalização que a Slate trilhou até agora, é fácil imaginar uma série de colaborações de design no futuro.

A Slate ainda é uma novata na indústria automotiva. A empresa saiu da invisibilidade em abril de 2025 e ainda não fez suas primeiras entregas. No mês passado, a empresa revelou seu preço base de US$ 24.950 e começou a aceitar encomendas para o veículo, que começa como uma caminhonete de dois lugares e pode ser modificado para um SUV de cinco lugares mais caro, custando US$ 29.950.