Shield AI, Waabi e General Motors sobre a construção de IA quando a falha não é uma opção no TechCrunch Disrupt 2026
Um chatbot de IA pode te dar uma resposta ruim. Um sistema de IA controlando uma aeronave, veículo ou robô pode criar um tipo de problema totalmente diferente. Quando a inteligência artificial passa para o mundo físico, um erro pode deixar uma aeronave em solo, causar um acidente de veículo ou comprometer uma missão. Então, como você sabe quando um sistema autônomo está realmente pronto para sair do laboratório?
Na , o diretor de tecnologia da Shield AI, Nathan Michael, a fundadora e CEO da Waabi, Raquel Urtasun, e a diretora de estratégia de robótica da General Motors, Mikell Taylor, vão abordar essa questão no palco Real World AI em “.”
A conversa vai entrar a fundo no trabalho por trás da implementação de IA onde os riscos são altos: criar uma cultura de segurança, testar e validar sistemas, navegar por obstáculos regulatórios e conquistar confiança.
Construindo IA para o mundo físico? Amanhã é o último dia para economizar até US$ 200 no seu passe do Disrupt. e ouça três líderes que trabalham onde a falha tem consequências no mundo real. Os preços aumentarão após 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico).
Na Shield AI, Nathan Michael lidera o desenvolvimento e a implementação do Hivemind, o software de autonomia de missão agnóstico de plataforma da empresa. Sua experiência abrange IA, controle, percepção e sistemas multirobô, incluindo anos no Instituto de Robótica da Universidade Carnegie Mellon, onde ele dirigiu o Laboratório de Sistemas Inteligentes Resilientes.
Essa expertise está sendo aplicada em tecnologias projetadas para alguns dos ambientes de maior risco da IA. Em fevereiro, o Hivemind foi selecionado como fornecedor de autonomia para o programa de protótipos de drones Collaborative Combat Aircraft da Força Aérea dos EUA. Um mês depois, a Shield AI anunciou US$ 1,5 bilhão em financiamento da Série G a uma avaliação pós-dinheiro de US$ 12,7 bilhões.
No Disrupt, Michael traz a perspectiva de um líder de IA que desenvolve sistemas autônomos para ambientes onde o desempenho precisa vir acompanhado de garantia.
O que é preciso para confiar uma missão à IA? antes de 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico), e ouça a perspectiva de Nathan Michael sobre o desenvolvimento de autonomia para ambientes de alto risco.
Raquel Urtasun passou 25 anos trabalhando com IA e veículos autônomos. Antes de fundar a Waabi, ela atuou como cientista-chefe e chefe de P&D na Uber ATG. Ela também é professora de ciência da computação na Universidade de Toronto, cofundou o Vector Institute for AI e publicou mais de 200 artigos sobre IA.
Agora a Waabi está se preparando para levar sua tecnologia de direção autônoma muito além. Em janeiro, a empresa captou US$ 1 bilhão e anunciou uma parceria com a Uber para apoiar a implementação de 25.000 ou mais robótaxis movidos pelo Waabi Driver.
Testes e validação são fundamentais para a abordagem da Waabi. Seu simulador Waabi World treina, testa e submete o Waabi Driver a testes de estresse em um ambiente virtual, e Urtasun afirmou que os caminhões autônomos da empresa ainda precisam ser totalmente validados antes da implementação sem motorista.
Isso coloca uma das principais perguntas da sessão bem no reduto de Urtasun: Como determinar quando um sistema de IA está pronto para operar sem um humano ao volante?
Quer ouvir como os líderes de direção autônoma abordam testes, validação e implementação? Garanta seu passe do Disrupt até 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) para — e ganhe um segundo passe com 50% de desconto em tipos selecionados de ingressos.
Mikell Taylor passou mais de duas décadas construindo robôs projetados para realizar trabalho útil. Hoje, ela lidera a estratégia de robótica do Centro de Robótica Autônoma da General Motors. Anteriormente, ela liderou a equipe de Robótica da Amazon que desenvolveu o Proteus, o primeiro robô móvel autônomo da Amazon.
Sua carreira em robótica começou em um cenário decididamente menos industrial: ela certa vez construiu um par robótico para o baile de formatura do colégio. Desde então, Taylor trabalhou em tudo, desde veículos submarinos autônomos até sistemas robóticos industriais, com foco em robôs que sejam práticos, confiáveis e capazes de trabalhar eficazmente perto de pessoas.
A experiência de Taylor trará luz a um desafio fundamental enfrentado pela robótica do mundo real: a experiência do usuário e a adoção precisam ser consideradas desde o início, como parte tanto do design do produto quanto do planejamento de implementação. Esse elemento humano importa quando as máquinas alimentadas por IA deixam demonstrações controladas e entram em locais de trabalho onde as pessoas precisam depender delas.
Como você constrói sistemas autônomos com os quais as pessoas possam trabalhar — e confiar? antes de 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) para economizar até US$ 200 e ouvir líderes que enfrentam essas questões no mundo real.
Aeronaves. Veículos autônomos. Robôs industriais. Os ambientes podem ser diferentes, mas todos os três colocam a mesma pergunta em foco nítido: quando as consequências da falha são reais, o que é preciso para implementar com confiança?
Para fundadores e líderes de tecnologia que constroem sistemas autônomos, a sessão oferece a chance de comparar como líderes em defesa, direção autônoma e robótica industrial abordam as decisões que ficam entre um sistema promissor e um pronto para o mundo real.
em seis palcos da indústria, mesas-redondas e sessões paralelas no Disrupt, que acontece de 13 a 15 de outubro no Moscone West, em São Francisco. Mais de 10.000 fundadores, investidores, operadores e líderes de tecnologia são esperados, junto com mais de 250 palestrantes e mais de 300 startups expositoras. Além da agenda, o matchmaking, a realização de negócios e o networking criam mais oportunidades para fazer as conexões que podem fazer uma empresa avançar.
Quando falhar não é uma opção, "quase pronto" não é suficiente. Estes são os últimos dois dias para . Garanta seu ingresso até 25 de setembro às 23h59 (horário do Pacífico) — e ganhe um segundo passe com 50% de desconto em tipos selecionados de ingressos.
