Re:Build, que surgiu da Slate Auto, capta US$ 2,1 bilhões

Re:Build, a aceleradora de manufatura sediada em Massachusetts que gerou a startup de veículos elétricos Slate Auto em 2023, captou US$ 2,1 bilhões

A empresa informou na terça-feira que usará o financiamento para “expandir a capacidade da Re:Build de fabricar produtos de tecnologia pesada e lançar novas startups industriais”, o que “garantirá que os produtos mais inovadores possam ser feitos na América por gerações futuras”. O investimento foi liderado pelo General Catalyst e pelo Strategic Investment Group do JPMorganChase. Outros investidores não foram divulgados.

A rodada de financiamento ocorre no momento em que a atenção e o capital voltados para a ideia de fortalecer a manufatura e as cadeias de suprimentos nos Estados Unidos estão aumentando, especialmente como forma de proteção contra a China.

“Começamos a Re:Build porque a desindustrialização da América é um fracasso econômico e um risco à segurança nacional”, disse o cofundador da Re:Build, Jeff Wilke, em um comunicado. “Esse capital permite que a Re:Build vá mais rápido e mais longe do que seria possível de outra forma, construindo um grande negócio de manufatura e uma plataforma para a liderança industrial americana. Os produtos e empresas que emergem do nosso ecossistema provam que podemos ajudar a restaurar o poderio industrial da América.”

O CEO do General Catalyst, Hemant Taneja, ecoou esses sentimentos em um comunicado, afirmando: “O General Catalyst acredita há muito tempo que reconstruir a capacidade industrial americana é um dos imperativos econômicos e de segurança nacional mais importantes do nosso tempo.”

Taneja acrescentou: “Para competir com a China, reindustrializar os EUA e revitalizar as cidades e empregos que foram deixados para trás, precisamos de empresas de plataforma que possam operar em escala real — e precisamos que nosso ecossistema de inovação aprenda a construir hardware novamente.”

Fundada em 2020, a Re:Build se autointitula “a resposta da América a Shenzhen” e possui inúmeros laços com a Amazon. Ela foi cofundada por Wilke, que foi o CEO comercial anterior da Amazon. Wei Gao, um veterano VP da Amazon e conselheiro técnico de Bezos, é o diretor digital e de produtos da Re:Build. Vários outros executivos da Re:Build também trabalharam para a gigante do comércio eletrônico.

A Re:Build afirma ter “lançado centenas de produtos e sistemas de produção” ao longo de seus seis anos de existência. A empresa tende a operar de duas maneiras: estabelece parcerias com empresas industriais para “projetar, engenheirar e fabricar produtos em escala em vários setores, incluindo aeroespacial e defesa”, e incuba startups em “mercados críticos e mal atendidos”.

A Re:Build diz que sua rede de empresas emprega mais de 2.100 pessoas nos EUA e abriga mais de 2,4 milhões de pés quadrados de capacidade de manufatura.

Wilke e seu cofundador Miles Arnone tiveram a ideia da Slate Auto em 2022 e decidiram desmembrá-la para ajudá-la a atrair mais capital. Desde então, a empresa arrecadou pelo menos US$ 1,4 bilhão, incluindo financiamento do *family office* de Bezos, em uma tentativa de construir uma picape de custo ultrabaixo e essencial que possa ser personalizada de acordo com a preferência do cliente.