Motorista da Tesla em acidente fatal no Texas pressionou o acelerador a 100%, confirma NTSB

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) disse na quarta-feira que o motorista de um Tesla que bateu em uma casa em junho havia pressionado o pedal do acelerador a 100%, anulando o software Full Self-Driving (Supervisionado) da empresa.

Dados recuperados do Tesla mostraram que o veículo estava a mais de 70 milhas por hora quando atingiu uma casa em Katy, no Texas, matando a moradora Martha Avila, de 76 anos, de acordo com o NTSB. A família da vítima processou o suposto motorista, Michael Butler, de 44 anos, e a Tesla, alegando negligência. Butler também foi acusado de homicídio culposo.

O conselho de segurança compartilhou a informação como parte de um relatório preliminar sobre o andamento de sua investigação sobre a batida. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias também está investigando o incidente.

Os dados confirmam a versão da Tesla sobre o acidente, que a empresa compartilhou nos dias após o ocorrido para mostrar que seu sistema avançado de assistência ao motorista não era o culpado. “[E]ssa [alegação] não faz sentido. O FSD dirige devagar pelas ruas dos bairros e este foi um acidente em alta velocidade!”, escreveu o CEO da Tesla, Elon Musk, no X pouco depois do acidente.

O NTSB afirmou na quarta-feira que o motorista de 44 anos estava usando o Full Self-Driving (Supervisionado) na Rose Hollow Lane, uma via residencial de duas faixas com limite de velocidade de 30 milhas por hora, antes do acidente. Imagens de câmeras de segurança obtidas pelo conselho de segurança mostraram o carro acelerando em um cruzamento, saindo da pista e atingindo a casa. O “clima estava limpo, a pista estava seca e havia condições de luz do dia”, de acordo com o NTSB.

A Tesla exige que os motoristas que usam o Full Self-Driving (Supervisionado) prestem atenção na estrada e estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento. Butler supostamente disse às autoridades que havia “desmaiado” e que estava usando o sistema de assistência ao motorista da Tesla. A polícia supostamente descobriu que suas buscas no Google incluíam os termos “Tesla FSD não é agressivo o suficiente 2026”, “Tesla não é agressivo o suficiente” e “Tesla FSD muito tímido”, de acordo com a KTRK TV, emissora afiliada local da rede ABC.