A Einride investe US$ 38 milhões em carregamento de veículos elétricos enquanto escalona o transporte de caminhões elétricos

Companhia sueca de caminhões elétricos e autônomos, Einride, concordou em adquirir a startup de carregamento de EV Flipturn em um acordo de ações valendo US$ 38 milhões.

A aquisição — a primeira de Einride como uma empresa pública — ampliará seu ecossistema de carregamento de EV, enquanto trabalha para escalar seu negócio de caminhões elétricos. O acordo está previsto para fechar este mês. Flipturn, que emprega 17 pessoas, continuará operando com a mesma equipe, confirmou um porta-voz da empresa.

Flipturn, fundada em 2022, levantou US$ 15,5 milhões em capital de risco para construir uma plataforma de software de carregamento de EV que possa se comunicar com qualquer carregador de EV sobre o Protocolo de Ponte de Carga Aberta, o padrão da indústria para comunicação entre carregadores de EV e sistemas de gerenciamento. O software monitora a saúde da infraestrutura de carregamento; puxa dados como níveis de bateria dos veículos, histórico de condução e rotas para ajudar as empresas a gerenciar melhor o carregamento; e integra com sistemas de energia solar e armazenamento em site.

O CEO da Einride, Roozbeh Charli, disse que a "aquisição é um passo decisivo em nossa estratégia de escalabilidade nos EUA." O acordo também tornará a Einride uma empresa mais verticalmente integrada, permitindo que ela ofereça aos clientes não apenas caminhões elétricos, mas também o software de carregamento necessário para operá-los de forma mais eficiente e confiável.

Essa é uma proposta atraente e potencialmente influente para futuros clientes que desejam adicionar caminhões elétricos grandes a suas frota, mas podem estar apreensivos em fazê-lo.

A Einride talvez seja mais conhecida por seus incomuns caminhões autônomos sem fio e sem cabine. Mas seu maior gerador de receita é sua frota de 200 caminhões elétricos pesados, que ela opera para empresas como Heineken, PepsiCo e Carlsberg Suécia na Europa, América do Norte e Emirados Árabes Unidos.

A empresa, que se fundiu com uma empresa sem valor nominal e estreou na Nasdaq em junho, recentemente conquistou Amazon como cliente. A Amazon não está comprando os caminhões da Einride; em vez disso, a Einride é dona e gerencia os caminhões — através do seu próprio software Saga AI — que podem ser usados pelos motoristas na rede de fretes Relay da Amazon. Relay, que foi lançado em 2017, é um aplicativo que os motoristas de caminhão usam para reservar serviços de carregamento com a Amazon.