This new tracking label could help solve cargo theft
Imagine que você é o Guy Fieri. (Acompanhe meu raciocínio.)
Estamos no final de 2024 e o presidente da sua empresa liga para lhe dizer que 24 mil garrafas da sua tequila desapareceram. Você provavelmente teria várias perguntas, mas a principal delas seria: como isso aconteceu?
A resposta é que o roubo de cargas em todo o mundo está se tornando cada vez mais sofisticado, enquanto os setores de transporte e logística lutam para acompanhar o ritmo. Infelizmente para o setor, grande parte das cargas mundiais fica praticamente fora do radar entre os pontos de controle nos portos ou centros de distribuição.
Nesta quarta-feira, a empresa de gestão de frotas Samsara está anunciando sua própria solução para esse problema na forma de uma etiqueta adesiva de rastreamento do tamanho de um cartão de visita. Chamada simplesmente de “Samsara Tracking Label”, ela se assemelha a qualquer uma das etiquetas de remessa que podem ser afixadas em cargas de todos os tamanhos. Mas essa etiqueta esconde uma pequena bateria de zinco e tecnologia Bluetooth de baixo consumo de energia que pode ser detectada pelos milhões de outros dispositivos da Samsara, oferecendo localização em tempo real em um pacote descartável.
Este não é o primeiro rastreador da Samsara. A empresa vem ajudando clientes a rastrear “ativos” há anos, e de diferentes maneiras, disse David Gal, vice-presidente de equipamentos conectados da Samsara, ao TechCrunch em uma entrevista exclusiva. Mas essas soluções podiam ser volumosas e caras, afirmou ele.
“Os clientes basicamente disseram: ‘Precisamos de algo em tempo real e que seja pequeno o suficiente para ser instalado em qualquer equipamento’”, disse Gal. Isso levou a Samsara a desenvolver um produto do tamanho de uma rolha de vinho chamado “Asset Tag”.
O Asset Tag resolveu a questão da visibilidade em tempo real para alguns clientes, mas a etiqueta em si ainda se projetava do objeto ao qual estava fixada e não era barata o suficiente para ser colocada em nada além de cargas valiosas. Além disso, era algo que os clientes queriam de volta ao final da remessa, o que significava que não era tão útil para remessas de ida.
Esse feedback levou a equipe de Gal a continuar aprimorando o produto, resultando na “Tracking Label”.
O verdadeiro diferencial em relação a outras soluções de rastreamento, disse Gal, é a rede existente de dispositivos da Samsara. A empresa passou os últimos anos equipando as frotas dos clientes com câmeras e outros sensores para proteger e otimizar suas operações. A “Tracking Label” aproveita essa infraestrutura existente como uma rede Bluetooth para fornecer aos clientes uma localização precisa a qualquer momento.
A Samsara já encontrou outras maneiras de usar essa rede para gerar novas linhas de negócios. Em maio, ela anunciou um conjunto de ferramentas chamado “Ground Intelligence”, que usa IA para identificar riscos, como buracos nas ruas, em tempo real.
Mas esse projeto envolve trabalhar com prefeituras e governos locais. O Tracking Label pode se tornar um negócio muito maior, já que os setores de transporte e logística parecem estar constantemente em caos. As empresas buscam certeza sobre as remessas, seja para entregar um produto a tempo ou para aguardar um componente essencial.
Os clientes receberão as etiquetas de rastreamento da Samsara em uma espécie de modo de espera, que, segundo Gal, pode durar até nove meses. Assim que o cliente ativar a etiqueta, a bateria de zinco alimentará o módulo de Bluetooth por cerca de 45 dias. Quando a etiqueta não for mais necessária, a Samsara a projetou para ser descartável. (Uma bateria de lítio, disse Gal, teria complicado esse objetivo.)
Gal disse que espera que a etiqueta da Samsara permaneça no mundo das “remessas críticas”, o que significa que ela ajudará principalmente grandes empresas — talvez até mesmo a do Guy Fieri. E não se trata apenas de roubo de carga, disse ele. O rastreamento em tempo real permite que as empresas tomem decisões mais rápidas caso uma remessa esteja atrasada ou seja redirecionada.
“Isso muda o paradigma de reativo para proativo. Se você sabe que algo está atrasado, pode se antecipar”, disse ele.
A Samsara não é a única a tentar criar maior visibilidade no transporte; a UPS acaba de anunciar, em abril, um plano para usar sensores RFID para rastrear pacotes em tempo real.
Mas, como Gal destaca, a RFID só ajuda se uma remessa permanecer próxima a um leitor de RFID. Se um pacote cair de um caminhão — literal ou figurativamente —, ele acredita que a Etiqueta de Rastreamento da Samsara será muito mais eficaz graças à rede de sensores em constante movimento da empresa.
E, embora essa não seja a única consideração, Gal não teve receio de falar sobre o impacto que, em sua opinião, a Etiqueta de Rastreamento pode ter no roubo de cargas.
“Tenho a sensação de que vamos desmantelar algumas quadrilhas criminosas com isso”, disse ele.
